我們知道,要保證
自動(dòng)排屑機穩定運行,我們需要定期對設備進(jìn)行維護,其中機身維護就是很重要的一環(huán),而機身維護又分為了刮板、鏈條、溜槽以及運用保護幾部分,接下來(lái)小編詳細為大家介紹一下。
1、溜槽:1)溜槽平面變形不得大于4mm,且溜槽搭接部分無(wú)卷邊。
2)溜槽和過(guò)渡槽的銜接,上下錯口不得超越2mm,左右錯口不得超越4mm。
3)焊縫不得開(kāi)焊,中板和底板磨損不得大于規劃厚度的30%(部分不超越50%)。
4)溜槽槽幫上下邊際寬度磨損不得大于5mm。
5)溜槽銜接件不得開(kāi)焊、開(kāi)裂。銜接孔磨損不大于原規劃的10%。
6)開(kāi)天窗槽的插板無(wú)顯著(zhù)變形,銜接結實(shí)無(wú)松動(dòng)表象。
7)特別槽(變線(xiàn)槽、舉高槽、銜接槽)無(wú)顯著(zhù)變形,過(guò)渡順利。
8)擋煤板無(wú)開(kāi)焊,無(wú)顯著(zhù)變形。電纜槽無(wú)開(kāi)焊,其變形量不得超越原槽寬的±5%,部分不呈現棱角和曲折。
2、刮板、鏈條:1)刮板和鏈條銜接用的螺栓、螺母有必要型號、標準共同。
2)圓環(huán)鏈伸長(cháng)變形不得超越規劃長(cháng)度2%。鏈環(huán)直徑磨損不得大于1—2mm。
3)刮板曲折變形不得大于5mm。中雙鏈、中單鏈刮板長(cháng)度磨損不得大于10mm。
4)拼裝舊鏈條時(shí),應把磨損程度一樣的鏈條拼裝在一起,以確保鏈條的長(cháng)度共同。
3、運用保護:1)確保減速器內常常堅持規則的注油量,各密封處不得有滲漏表象。
2)操作人員應按運用說(shuō)明書(shū)需求進(jìn)行操作,應先開(kāi)機后裝煤,不得帶載發(fā)動(dòng)。
3)常常留意減速機的工作情況,發(fā)現異常,如噪音過(guò)大、溫升過(guò)高及密封面有滲油漏油表象時(shí),應及時(shí)處理。在維修時(shí)各維修部位應按規則進(jìn)行調整。
4)常常查看各銜接螺栓,應*無(wú)松動(dòng),特別是減速器合箱螺栓、減速器與聯(lián)接筒銜接螺栓、聯(lián)接筒與電機銜接螺栓,刮板鏈螺栓等。發(fā)現短缺、松動(dòng)應及時(shí)補齊、擰緊。